CSDD Tehniskās apskates uzraudzības daļas vadītājs Aldis Adiņš apstiprina, ka neviens pašmāju normatīvais akts patiesi nenosaka, ka pēc desmit gadiem gāzes iekārtas balons būtu jāmaina. Tāpat Adiņš apstiprina, ka ar tādu balonu, kāds ir Valtera spēkratā (paslēptu salonā), var braukt pat krietni ilgāk.
CSDD pārstāvis informē, ka tehniskās apskates stacijā, lai gan nevar likt šoferim mainīt gāzes balonu, pamatojoties uz kādu konkrētu lietošanas ilgumu, tiek izvērtēts balona stāvoklis. Jo īpaši ārējā vide ietekmē balonus, kurus izvieto ārpus salona, automašīnas apakšā. Ja tehniskais stāvoklis ir neapmierinošs, eksperts var likt balonu nomainīt, teic CSDD pārstāvis Adiņš.
Ir pietiekami daudz gadījumu, kad balonus nostiprina zem transportlīdzekļa. Tur vide ir agresīva, bojājas krietni ātrāk. Apskates laikā mēs varam konstatēt, kāda korozijas pakāpe ir konkrētajam balonam. Attiecīgi novērtējam kā nelielu vai bīstamu bojājumu.
Latvijā reģistrēti gandrīz 52 tūkstoši transportlīdzekļu ar gāzes iekārtām, liecina CSDD informācija.
CSDD un specializēto servisu eksperti iesaka regulāri veikt gāzes iekārtu apkopes. Rūpēšanās par gāzes iekārtu ne vien aiztaupīs galvassāpes tehniskās apskates stacijā, bet arī laikus ļaus konstatēt vai nepieļaut gāzes noplūdes, kas var izvērsties pat eksplozijā.
VIDEO:
